Algumas motos oferecem mais do que apenas velocidade - elas trazem estilo, herança e um toque do Mediterrâneo, mesmo no auge do verão. Para aqueles que apreciam a vida no ritmo mais tranquilo, uma Vespa 300 SuperSport personalizada no estilo Bel-Air, ajustada nos mínimos detalhes, é a companhia perfeita para seguir caminho.
Uma Vespa carrega um legado - linhas atemporais, estilo sem esforço e um espírito feito para a estrada. Quando uma dessas chegou à Deus Workshop, o mestre artesão Jeremy Tagand viu mais do que história; ele viu potencial. O resultado? Uma releitura moderna e elegante que refina as curvas clássicas com tecnologia de ponta, equilibrando o melhor do passado e do presente.
Reduzida à sua essência, Jeremy começou o trabalho alisando e melhorando as proporções dos piscas traseiros originais e da lanterna, criando um fluxo contínuo do banco até a traseira. Abaixo do para-lama traseiro ajustado, a placa foi estrategicamente posicionada entre luzes ultrafinas da Kellermann - tão discretas que praticamente pedem desculpas por existir.
Os piscas dianteiros receberam o mesmo tratamento. Com as montagens originais removidas, Jeremy reposicionou as peças Kellermann Atto nos antigos encaixes dos espelhos, no topo do guidão, deixando a suspensão e a roda dianteira mais expostas.
Sustentando a nova silhueta da Vespa está uma suspensão ajustável YSS Blackline, enquanto os pneus Michelin garantem firmeza na estrada. O motor ganha voz através de um escapamento completo da Akrapovič, revestido em cerâmica preta - performance envolta em discrição.
Para combinar com a carroceria refinada, o painel de controle recebeu atualizações modernas e sutis - um painel digital SIP, manoplas Motogadget, botões de controle, espelhos nas extremidades do guidão e um farol de LED escurecido. O quadro foi pintado em preto acetinado com toques de brilho, um trabalho primoroso da Colourfuel. O banco, elevado discretamente na parte traseira para maior conforto em viagens longas, foi finalizado com uma combinação de couro liso, perfurado e Alcântara, costurado para acompanhar as linhas naturais da Vespa. Detalhes em pintura eletrostática nos manetes de freio e no descanso lateral amarram o projeto com perfeição.
Uma Vespa 300 SuperSport, reinventada. Clássica onde importa, moderna onde faz diferença, atemporal em todos os aspectos. Sem truques, sem explicações exageradas - apenas uma máquina assumindo sua verdadeira identidade.
Carinhosamente chamada de “Don’t Panic”. O nome faz jus. Nada espalhafatoso, nada chamativo - apenas confiança sem esforço. Um projeto que pega algo já incrível e o transforma em algo que merece ser visto duas vezes.
