TWO FACE

日本の皆さん 英文のあとに日本語があります。

Ever since its opening, The Residence of Impermanence DEUS Harajuku has delivered custom motorcycles that incorporate the DEUS DNA. Introducing the Harajuku flagship's final customization, TWO FACE, a custom concoction of a 1982 BMW R100RS our builder put away for years, waiting for just the right moment to give it new life. Initially forgotten but in excellent health, this Airhead had only run 4000 km — just enough run to it break in. For its rebirth he gave it a completely new "face" or you could say 2 faces and injected it with a dose of new modern oil and brought it back to life. With any design process, many ideas are inevitably going to get scrapped. Our builder managed to curb his enthusiasm down to two concepts before hitting his creative wall. Instead of going with one or the other, he chose to go with both, customizing two tanks and modifying an exhaust system, headlight cowl and tail cowl to fit both. Similar parts merging in perfect balance creating a union of two vehicles into one. "All you need is a screwdriver and wrench, and you can enjoy setting it up yourself depending on your mood that day, be it sporty or modern. It's easy, like choosing an outfit," laughed our builder as he polished TWO FACE, and a quote from DEUS founder Dare Jennings roared through our minds: THERE’S NO RIGHT WAY TO DO INDIVIDUALISM IT’S ALL THE SAME JUICE The Residence of Impermanence


デウス原宿店は オープン以来 DEUSのDNAを搭載したカスタムバイクを世に送り出してきた。 そして、原宿店として最後のカスタム（TWO FACE）はビルダーが長らく温めていた車両、1982年式BMW R100RS。実走行4000kmという慣らし運転程度しか走っていなかった極上コンディションの忘れられていた産物に、異なるFACEを搭載し、現代の油を注ぎ込み見事に蘇らせた。 デザインを思考すると消えゆくアイデアがある。ビルダーは最後の二択まで絞り込み頭を抱えていた。が、結局両方作ってしまった。タンク2個とエキパイ、ヘッドライトカウルとテールカウル。共通するパーツとのバランスのとれた融合はまるで2台の車両が存在しているかの様な。 （ドライバーとレンチだけで、その日の気分に合わせてレーシーなスタイルやモダンなテイストなど、ファッション的な感覚で簡単なセルフセットアップが楽しめるんだよねー）と笑いながらTWO FACEを磨くビルダーを見ている時、DEUS創始者デア・ジェニングスの言葉が頭の中を疾走していった。 THERE’S NO RIGHT WAY TO DO INDIVIDUALISM IT’S ALL THE SAME JUICE 独創的に行動することに“正しいやり方”な んてない。 どのやり方も同じぐらい情熱を注ぐことだ。 All Photos by Akira Kuwayama